皇冠官网:全新篇章
F1管理机构于近日发布了2026年赛车型号的官方渲染图,并正式命名了关键的技术术语。该决定标志着一级方程式锦标赛即将进入一个全新的时代。在这个新时代里,赛车将采用50/50的动力分配系统,结合了油电混合技术,并对空力设计进行了重大革新。此外,赛车的整体尺寸将减小,重量也将减轻,以适应未来的比赛规则。
国际汽车联合会(FIA)之前已经公布了2026年赛车型号的概念图,让赛车爱好者们提前一窥未来赛车的风貌。现在,F1官方版本的渲染图终于发布,也进一步澄清了一些技术规则的细节。FIA单座赛车总监Nikolas Tombazis在一次访谈中提到,团队正在讨论新功能的正式命名,比如之前用“X”和“Y”代指的增强超车和过弯能力的模式,现在正式命名为了“主动空力”(Active Aero)系统,具体分为“直行模式”(Straight Mode)和“过弯模式”(Corner Mode)。
在“主动空力”系统中,赛车的前翼和尾翼将根据赛道位置自动调节,以降低直线路段的阻力。相较于过去的DRS系统,新的主动空力系统在任何一圈中都可以使用,并且与“超车模式”紧密结合。超车模式的启动条件与DRS相似,只有当赛车与前车的距离在一秒钟之内时才能激活,额外的动力则由电能提供,而非传统的空气动力学。
此外,2026年F1赛车还配备了一种“增强模式”,车手可以根据比赛中的防守或进攻需要自由启用。同时,赛车还配备了一个大幅强化的能量回收系统(ERS),能够在刹车以及直线路段末尾收油滑行时回收能量。与前一代技术规则相比,新系统每圈回充到电池的能量是过去的两倍。
除了这些技术上的改进,新规则还提高了撞击测试的标准,并加强了防滚结构,使其承受冲击的能力提升了23%。
通过这些技术和规则的更新,F1不仅在追求更快的速度,同时也在确保赛车手的安全。这体现了赛车运动对技术和创新的不断追求,以及对赛车手安全的高度重视。这样的精神,也正是体育运动中最宝贵的价值所在。