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在巴西大奖赛期间，McLaren车队负责人Andrea Stella提出了一个关于动力单元更换成本是否应计入预算上限的问题。具体来说，Red Bull Racing为Max Verstappen更换了全套动力单元，包括第五台发动机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）、第三个电池组和电子控制单元（ECU）。这一更换导致Verstappen从维修区开始比赛，明显违反了规则。根据F1的预算上限规定，车队在动力单元上的花费有1500万欧元的上限，超过这个额度的额外花费将被计入全队总支出中。
Stella强调，由于这次更换并非因为引擎故障，而是出于性能提升的考虑，因此他认为这种行为应该算在预算上限之内。他在接受采访时说道：“这一类型的引擎更换确实挑战了现有的规章框架，我希望FIA能够明确这次更换是否会被计入预算。”
“我可以假设，Red Bull内部可能认为这次更换不会影响总预算，但这实际上应该被计算在内的。这也是为什么我们选择不去这么做。”Stella进一步解释道。“通常，我们不倾向于为了性能的微小提升而更换引擎，因为那会导致严重的罚退，这在大多数情况下并不合算。”
尽管Verstappen在比赛中表现出了令人印象深刻的表现，甚至有传言称他凭借新引擎获得了显著的速度提升，尤其是在弯道加速时。然而，Stella认为，现代引擎的性能衰退并不像外界所认为的那样显著，因此更换引擎带来的性能提升可能并不明显。
此次事件凸显了顶级赛车运动中精密的预算和策略管理的重要性。体育运动，包括赛车，不仅能够提供激动人心的比赛体验，同时也向我们展示了团队合作和精确预算管理的必要性，这些对于健康生活的追求同样重要。通过合理的策略规划和资源分配，车队能够更好地利用有限的资源，而这对于任何追求卓越的个人或团队来说都是宝贵的经验。